Die 28. Osterglockenfahrt 2024

Osterglockenfahrt trotz Wetter-Kapriolen erfolgreich

Der Karfreitag zeigte sich nicht gerade von seiner sonnigsten Seite. Trotzdem waren die Odenwälder Oldtimerfreunde und ihr Präsident Jochen Mühlsiegel durchaus positiv gestimmt. Trotz weniger wetterbedingter Absagen starteten 102 Automobile und 17 Motorräder zur 28. Ausgabe des Frühjahrsklassikers, der auch in diesem Jahr zum Odenwald Oldtimer Pokal zählt.

Start und Ziel war erneut bei Treffpunkt Thierolf. Der Grund war das 100-jährige Jubiläum des Michelstädter Fahrzeughauses und die damit verbundenen Feierlichkeiten. Der VW Show-Room war mit viel Liebe für Besucher und Teilnehmer hergerichtet. So standen historische Motorräder, neben VW Käfer, Porsche 356 & Co. Ein original beschrifteter VW Bus Typ T1 erzählte die Ägypten-Expedition, zu der Erhard Thierolf mit Freunden im Jahr 1964 aufbrach. Authentisches Film-Material zeigte die Tour und Erhard Thierolf erzählte bereitwillig über seine Erlebnisse auf dem Weg zu den Pyramiden und nach Luxor.

Da wirkte die Strecke der teilnehmenden Teams durch den Odenwald recht kurz. Gerade einmal 75 Kilometer absolvierten Rolf Schweizer und Roswitha Bergk mit dem Urenkel, einem VW Bus T3 aus dem Baujahr 1992. So manch einer tauschte noch das Fahrzeug, weil die Wetterprognose frühzeitig viel Regen ankündigte. Motorrad gegen Automobil, oder Cabriolet gegen wetterfeste Limousine wurde hier gerne genommen, was in die Auswertung von Hans-Heinrich Hildebrand etwas zusätzlichen Schwung brachte. Am Ende hat aber alles gepasst, freute sich auch Vize-Präsident Rainer Müller bei der Siegerehrung.

Alexander Hahn stellte die zwei-, drei- und vierrädrigen Fahrzeuge im Ziel vor und war vor allem über die gut gelaunten Zweiradfahrer überrascht. „Vielleicht hat es daran gelegen endlich die Zielflagge zu sehen, oder am Schwartenmagen und den Osterglocken, die alle Teams bei Ankunft für ihre Leistung erhalten“, so Hahn weiter. Hans Thierolf freute sich über den guten und unfallfreien Verlauf und betonte nochmals wie wichtig ihm die 100-jährige Geschichte des Fahrzeughauses Thierolf ist. Seine Begeisterung zum Feiern steckt übrigens an und so werden die Odenwälder Oldtimerfreunde auch die Hauptfeierlichkeiten am 9. Juni 2024 unterstützen. Jochen Mühlsiegel ist sich sicher, dann wieder genügende helfende Hände im Verein zu finden.

Ergebnisse Automobil: 1. Thomas Kreckel, Susanne Reuter aus Kelkheim – Jaguar XJS, Bj. 1992, 2. Michael und Sybille Berz aus Rödermark – Fiat 600, Bj. 1973, Heinrich und Brigitte Schwinn aus Erbach – BMW Z3, 4. Dr. Jens Rickert, Markus Schulz aus Mühltal – Porsche 964 Carrera 2, Bj. 1990, 5. Ida und Heiko Birkenstock aus Michelstadt,, Bj. 1984

Ergebnisse Motorrad: 1. Bernd Engelhardt aus Nidda – Honda CB 450 K5, Bj. 1974, 2. Horst und Margit Ulbrich aus Mörlenbach – BMW R90-6 Gespann, Bj. 1975, 3. Jürgen Wohlrab aus Froschhausen, Express Radex 175, Bj. 1951, 4. Denise Wohlrab aus Froschhausen – Adler M 250 Bj. 1953, 5. Friedrich Schatz aus Weßenburg – Royal Enfield Bj. 1994

Ergebnislisten Auto und Motorrad

Platzierung	Name Fahrer	Vorname Fahrer	Name Beifahrer	Vorname Beifahrer	Start-Nr	Fahrzeug	Baujahr	Ergebnis
	Osterglockenfahrt 2024



1	KRECKEL	Thomas	Reuter	Susanne	127	Jaguar XJS	1989	24,2
2	BERZ	Michael	Berz	Sybille	104	Fiat 600	1973	26,2
3	SCHWINN	Heinrich	Schwinn	Brigitte	83	BMW Z 3	1999	26,5
4	RICKERT	Jens Dr.	Schulz	Marcus	125	Porsche 911 / 964 Carrera 2	1990	27,1
5	BIRKENSTOCK	Ida	Birkenstock	Heiko	128	Volvo 345		29,6
6	SCHWENDA	Armin	Schütz	Renate	55	Mercedes Benz W187 220 Cabrio B	1951	30,3
7	OBIER	Paul	Ferle	Alex	2	British Leyland Mini Cooper	1991	32,2
8	PERZL	Denis	Löw	Jörg	73	VOLVO P 1800 S	1967	34,4
9	KRAUS	Thomas	Daum	Martina	76	Porsche 356 B Cabriolet	1962	35,8
10	FELBER	Marcus	Fath	KLaus	111	VOLVO PV 544 "Buckel Volvo"	1961	39,5
11	GUNST	Markus	Gunst	Susann	95	BMW 1802	1974	40,5
12	GLASSL	Sabine	Wörner	Edina	68	Daimler Benz 250 CE / 8	1971	42,6
13	MÜHLSIEGEL	Udo	Mühlsiegel	Birgit	135	BMW 318i		43,6
14	NEUMEUER	Axel	Werner	Tanja	132	Alfa Romeo Spider 1300 Junior	1974	43,7
15	FEHLNER	Florian	Fehlner	Ben	34	VW T3	1990	44,5
16	NEEB	Thomas	Seebold	Nicole	70	AMC Jeep CJ5	1972	45,7
17	BASTL	Wolfgang	Bastl	Monika	53	Opel Manta B GSI	1988	49,2
18	RHEINOLD	Andreas	Zentgraf	Ralf	60	Jaguar XJ 6	1995	51,5
19	BOHLÄNDER	Rainer	Bohländer	Sandra	97	Mercedes Benz 280 SE Coupe	1971	53,1
20	BEREITER	Martin	Bereiter-Upano	Annelyn	134	Alfa Romeo Spider Duetto	1990	54,6
21	BROHM	Ralf	Marksteiner-Brohm	Petra	45	VW Golf I Cabrio	1987	54,8
22	KÜHNL	Achim	Kühnl	Barbara	91	Alfa Romeo Giulietta Spider		55,8
23	SCHEDEWIE	Roland	Schedewie	Beate	32	Mercedes SL R129	1993	57
24	SCHWEIZER	Rolf	Bergk	Roswitha	33	VW T3	1992	58,1
25	KOADA	Uwe	Scholz	Uwe	64	Volvo 240 GL	1988	58,4
26	SCHOTT	Matthias	Schäfer-Giese	Silke	79	Mercedes Benz 219	1959	60,4
27	BERSCHET	Alexander	Heyne	Franziska	82	Mercedes 190	1996	60,4
28	SCHULTZ	Uwe	Schultz	Mark	123	VW 1303 LS		61
29	RYPKA	Rene	Rypka	Tanja	85	Opel Monza	1983	61,3
30	ZUHNEMER	Andreas	Hahn	Maximilian	49	Renault R5 GTX	1975	61,3
31	KELLER	Erich	Keller	Sebastian	61	Fiat A112	1982	63
32	VON LAVANTE	Ernst Dr.-Ing.			77	VW - Bus Typ II	1979	63,2
33	LEIßLER	Thomas	Leißler	Jens	54	VW Golf	1994	63,8
34	JÄGER	Hans	Schmidt	Peter	72	Alpine A110	1977	66
35	Warmbold	Oliver	Warmbold	Jannik	0	Ford Transit Feuerwehr		67,1
36	GRÖNER	Willi	Gröner	Willi	126	Renault Alpine A110 SX	1976	67,3
37	MÜLLER	Marco	Hieke	Kerstin	88	Land Rover Serie II 88èr mini Pick Up	1963	68,6
38	KÜHNL	Lukas	Stadtmüller	Stefan	90	Alfa Romeo Giulia Super	1964	68,8
39	LEVITA	Frank	Levita	Henri	99	Daimler Benz A124 / E32 Cabrio	1995	69,3
40	KRAUS	Stefan	Büttner	Petra	75	Mercedes Benz 350 SL "R107"	1972	71,5
41	SEEBOLD	Dominik	Schäfer-Giese	Konrad	71	Land Rover Serie II	1962	72,2
42	KRAMER	Jürgen	Greb	Heike	74	Land Rover 88 Serie 3	1973	73
43	SCHELL	Matthias	Schell	Marie + Antonia	29	Mercedes Benz W123	1983	73,8
44	STOMMEL	Christian	Stommel	Sabrina	87	Alfa Romeo Spider 2.0/115	1991	75,6
45	PIZZO	Filippo	Pizzo	Irene	122	Fiat 850 Spezial	1969	76,8
46	SORRRENTINO	Christian	Sorrentino	Christine	89	BMW 323i	1982	77
47	BEER	Hans Joachim	Kurzschenkel	Karl-Heinz	31	Porsche 911	1976	80
48	STEGMANN	Peter	Stegmann	Christine	81	Mercedes Benz W 126	1987	80,3
49	REISER	Heinz	Kächele	Heiderose	57	Renault Super R5 GTS	1987	80,7
50	SCHILLING	Günter	Hug	Hans-Jürgen	113	Austin-Healey Sprite MK2	1963	81,1
51	HELM	Stephan	Fischer	Michael	38	Ford Fiesta XR2 RS	1983	83,7
52	GERMANN	Maic	Becker	Maika	84	MORRIS Mini Clubmann	1979	84,8
53	BOCK	Horst	Horn	Georg	100	FAUN Magirus Feuerwehr LF 8	1964	86
54	GÜNTHER	Lara	Huck	Karl	44	VW Cabrio	1994	92,8
55	MAY	Markus	May	Ute	59	Alfa Romeo 1600 Spider (Duetto)	1966	93,3
56	FRÖHLICH	Theobald	Fröhlich	Indy	48	Opel Diplomat B - Automatik	1977	95,3
57	CHRISTMANN	Dirk	Christmann	Bettina	114	NSU 1200 C	1971	96,2
58	PETER	Jochen M.	Peter	Kirsten	37	Porsche 968 CS	1993	96,9
59	BALS	Dieter	Kämmerer	Harald	94	Volvo Amazon	1970	99,6
60	SCHUCH	Rainer	Schuch	Tordis	41	Mazda RX7 SA	1983	99,8
61	GÜNDLING	Oliver	Gündling	Jenny	40	Mercedes Benz 280 SL "R107"	1985	102,2
62	HARTMANN	Frank	Hartmann	Anja	112	BMW E3 / 3.3 Li	1977	104,5
63	JAKOBI	Jürgen	Jakobi	Daniela	117	Daimler Benz 123	1981	104,6
64	KEIL	Harry	Keil	Margit	116	Auto Union DKW 1000 S Coupe	1960	107,1
65	BENDER	Thomas	Martens	Oliver	80	VW T 3 Bus	1988	108,8
66	SCHMITZ	Stephan	Schmitz	Heike	50	VW Karmann Buggy GF	1970	109,9
67	SCHNEIDER	Peter	Schneider	Carmen	65	OPEL Olympia Rekord P2 1700 R	1962	110,4
68	ECKEL	Jens	Birk	Djamila	51	BMW E30 318IS	1990	110,7
69	ZIRPEL	Roland	Schepula	Franz	30	Alfa Romeo Spider Typ 15	1985	111,1
70	IHRIG	Sascha	Ihrig	Vince	62	BMW Z1	1990	113
71	RENSCHLER	Wolfgang Dr.	Weil	Dr. Peter	92	Porsche 911 SC		114
72	WALTHER	Max	Eifert	Xenia	66	Porsche 944 Targa	1982	116,1
73	LUNK	Ulrich	Lunk	Sylvia	102	Mercedes Benz C123	1982	118,8
74	WISSEL	Stefan	Wissel	Antje	133	Alfa Romeo Spider	1977	119,4
75	REICHENEK	Mario	Reichenek	Antje	12	BMW 3,0 CS	1975	122,6
76	SCHMIED	Stefan	Schmied	Henry	120	Daimler Double Six		123,2
77	GIEBENHAIN	Peter	Giebenheim	Reinhold	130	Triumph Spitfire	1976	133,9
78	DIERK	Thomas	Dierk	Margot	52	VW BUS T3	1981	134,5
79	GLASSL	Vincent	Erb	Ella	69	Steyr D Puch 230 GE	1990	135,4
80	BIEDENKAPP	Christian	Dachmann	Christof	131	Mercedes Benz 300 SE	1989	137,2
81	KERN	Walter	Roßkopp	Johannes	93	Daimler Benz 200 / W115	1975	137,4
82	SPROSS	Herbert G.	LUTZ-Spross	Anette	118	Fiat Topolino	1950	137,7
83	SCHMIDT	Jörg	Katzwinkel	Simone	103	Volkswagen Golf 1 GTI	1981	138,4
84	LEHR	Günther	Lehr	Kornelia	101	Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce	1966	139,7
85	SCHOTT	Stefan	Schott	Susan	42	Alfa Romeo Spider "Crome Serie"	1981	145
86	SCHMENGER	Jürgen	Schmenger	Elke	46	Mercedes Benz 300 SE Typ 126	1986	149,7
87	STOMMEL	Julia	Job	Julia	86	VW Bulli T3		153,9
88	METZEN	Stefan	Lechla	Lidia	35	NSU R80	1975	154,9
89	MÜLLER	Alexander	Kemmer	Gabi	119	Paveso V40		166,5
90	SILBERZAHN	Gerhard	Moll	Marc	28	Porsche 912	1965	167,3
91	TESCHNER	Frank Arne	Techner	Silke	105	Triumph (Britisch Leyland) Stag	1975	167,8
92	JOSCHKO	Dieter-Georg	Joschko	Carmen	36	VW - Karmann Ghia Typ 14	1968	170,7
93	MAYER	Robert	Boos	Vanessa	10	Mercedes W124 E230		178,2
94	RICHTER	Ernst Dr.	Daum	Tobias	39	VW Käfer Cabrio 1303 LS	1973	183,4
95	SENFT	Rainer	Friedmann	Volker	27	OPEL Commodore B Coupe	1972	191,3
96	LONTHOFF	Mona	Lonthoff	Matthias	43	Mercedes Benz W 124	1989	191,7
97	WINTERMEYER	Oliver	Wintermeyer	Stephan	47	VW Käfer	1981	209
98	MÜLLER	Michael Dr.	Müller	Renate	121	DKW 1000 S Coupe	1960	212,9
99	ZÖLLNER	Steffen	Jrrgang	Bernd	98	Sachsenring Trabant LX	1988	213,7
100	SCHLENK	Michael	Schlenk	Pia	129	DKW 3=6 F93	1955	225,5
101	KABEL	Ulrich	Kabel	Renate	58	Triumph Stag	1972	289,6
102	Hitzel	Gregor	Geronimo-Hitzel	Alba	115	Fiat 500 L	1972	396,3






Motorräder

1	ENGELDARDT	Bernd			5	Honda CB 450 K5	1974	29,4
2	ULBRICH	Horst	Ulbrich	Margit	14	BMW R 90-6 "Gespann"	1975	34,1
3	WOHLRAB	Jürgen			19	Express Radex 175	1951	37,1
4	WOHLRAB	Denise			1	ADLER M 250	1953	53,4
5	SCHATZ	Friedrich			22	Royal Enfield	1994	58,9
6	HILDEBRAND	Hans Heinrich			16	IMZ URAL 601	1995	69,7
7	LENSER	Martin			7	BMW R60/2	1966	95,8
8	MÜLLER	Finn			21	Steyr-Daimler-Puch X-50-2 M	1981	106,1
9	WITTIGSCHLAGER	Ralf			24	VESPA Sprint 150 Veloce	1971	132,9
10	MÜCK	Jochen			17	Ducati 350 Desmo	1974	133
11	STERNBERGER	Michael	Sternberger	Melena	4	D - Rad - R0/6	1928	143,8
12	WAGENBLAST	Achim			20	NSU OSL 501	1937	258,1
13	SKALITZ	Bernd			9	BMW R25/3	1955	267
14	SCHREIER	Hartmut			18	Zündapp DB 201	1950	294,1
15	MÜLLER	Armin			8	BMW R60/22	1960	294,7
16	STEPHAN	Marc			11	BMW R25/3	1954	303
17	KUHN	Detlef			3	Heinkel Tourist	1962	349,6

Die 28. Osterglockenfahrt 2024 ist bereits ausgebucht. Start- und Ziel ist wieder das Autohaus "Treffpunkt Thierolf" in Michelstadt, direkt an der Bundesstraße 45 in Michelstadt. Informationen zum Ablauf und die komplette Starterliste veröffentlichen wir in Kürze.

Wir freuen uns ganz besonders, dass sich in diesem Jahr so viele Motorräder angemeldet haben.

Presseberichte, Bilder und Auswertungen der 27. Osterglockenfahrt 2023

Ergebnislisten 27. Osterglockenfahrt 2023

Platz	Name	Vorname	Fahrzeug	Bj.	Erg.

1	LEIßLER	Thomas	Alfa Romeo Guilietta	1981	16
1	LEIßLER	Jens	Alfa Romeo Guilietta	1981	16
2	BONNEß	Rüdiger	Autobianchi Giardiniera	1974	26,2
3	Berschat	Alexander	Mercedes Benz W 201 / 190 E	1992	26,8
3	HEYNE	Franziska	Mercedes Benz W 201 / 190 E	1992	26,8
4	HALFMEIER	Stefan Dr.	Opel Manta B SR	1981	29,7
5	KRAUS	Stefan	Mercedes Benz 230 B Cabriolet	1937	30
5	Kraus	Luisa	Mercedes Benz 230 B Cabriolet	1937	30
6	SCHEDEWIE	Roland	Mercedes SL R129	1993	34,8
6	Schedewie	Beate	Mercedes SL R129	1993	34,8
7	KRÜGER	Peter	FIAT 124 Sport	1970	37,4
7	KRÜGER	Barbara	FIAT 124 Sport	1970	37,4
8	BOHLÄNDER	Rainer	Daimler Benz W111 280 SE Coupe	1971	41,2
8	BOHLÄNDER	Sandra	Daimler Benz W111 280 SE Coupe	1971	41,2
9	KRAUS	Jan	Porsche 356 B Cabriolet	1962	42,2
9	Schneider	Ina	Porsche 356 B Cabriolet	1962	42,2
10	JÄGER	Hans	Alpine A110	1977	43,4
10	SCHMIDT	Peter	Alpine A110	1977	43,4
11	MÜLLER	Marco	Land Rover Serie II 88èr mini Pick Up	1963	46,3
11	Hieke	Kerstin	Land Rover Serie II 88èr mini Pick Up	1963	46,3
12	HAHN	Alexander	Alfa Romeo Duetto	1967	47,1
12	HAHN	Giulia	Alfa Romeo Duetto	1967	47,1
13	Kühnl	Lukas	Alfa Spider	1964	47,8
13	Stadtmüller	Stefan	Alfa Spider	1964	47,8
14	SORRRENTINO	Christian	Mercedes Benz 230.4 18	1975	48,1
14	SORRENTINO	Christine	Mercedes Benz 230.4 18	1975	48,1
15	FEHLNER	Florian	Mercedes Benz W115	1975	48,5
15	FEHLNER	Ben	Mercedes Benz W115	1975	48,5
16	SCHUCH	Rainer	Mazda RX7 SA	1983	49,6
16	Schuch	Rainer	Mazda RX7 SA	1983	49,6
17	SILBERZAHN	Gerhard	Porsche 912	1965	49,9
17	MOLL	Marc	Porsche 912	1965	49,9
18	BENSTEIN	Axel	Alfa Romeo Giulia 1300 Super	1973	50,6
18	Oberle	Berthold	Alfa Romeo Giulia 1300 Super	1973	50,6
19	BASTL	Wolfgang	Opel Manta B	1988	51,4
19	Bastl	Monika	Opel Manta B	1988	51,4
20	STRUBEL	Johannes	BMW E28 535i	1986	51,5
20	STRUBEL	Andreas	BMW E28 535i	1986	51,5
21	RICHTER	Ernst Dr.	VW Käfer Cabrio 1303 LS	1973	53,1
21	GANSKOW	Marilena	VW Käfer Cabrio 1303 LS	1973	53,1
22	ÖZEL	Okan	Mercedes Benz 350 SL "R107"	1972	53,2
22	Özel	Laura	Mercedes Benz 350 SL "R107"	1972	53,2
23	BIRKENSTOCK	Heiko	Land Rover Serie III	1972	58,1
23	BIRKENSTOCK	Ida	Land Rover Serie III	1972	58,1
24	REISER	Heinz	Renault R5 GTS	1987	59
24	KÄCHELE	Heiderose	Renault R5 GTS	1987	59
25	SCHWENDA	Armin	Mercedes Benz W187 220 Cabrio B	1951	59,4
25	SCHÜTZ	Renate	Mercedes Benz W187 220 Cabrio B	1951	59,4
26	STEGMANN	Peter	Alfa Romeo Spider	1992	59,7
26	Stegmann	Christine	Alfa Romeo Spider	1992	59,7
27	IHRIG	Sascha	BMW Z1	1990	61,4
27	Ihrig	Birgit	BMW Z1	1990	61,4
28	KRAMER	Marius	Volkswagen Käfer 1302	1972	62,2
28	Langel	Bastian	Volkswagen Käfer 1302	1972	62,2
29	GUNST	Susann	BMW 1802	1974	62,6
29	Gunst	Lisa	BMW 1802	1974	62,6
30	ERB	Cora	VW Käfer Cabrio	1976	62,9
30	ERB	Rüdiger	VW Käfer Cabrio	1976	62,9
31	LAUMANN	Iris	Mazda RX7	1982	63,4
31	LAUMANN	Maik	Mazda RX7	1982	63,4
32	GLASSL	Markus	Daimler Benz 200 D - Heckflosse	1967	64
32	Glassl	Vincent	Daimler Benz 200 D - Heckflosse	1967	64
33	MÜHLSIEGEL	Udo	BMW E30 1802	1981	64,7
33	Sauer	Tamara	BMW E30 1802	1981	64,7
34	CHRISTMANN	Dirk	NSU 1200 C	1971	65,9
34	CHRISTMANN	Bettina	NSU 1200 C	1971	65,9
35	KREJCA	Jürgen	Porsche 911 Cabriolet	1988	66,1
35	FAATZ-KREJCA	Silke	Porsche 911 Cabriolet	1988	66,1
36	OBIER	Paul	Volkswagen Typ 1 Käfer	1959	67,7
36	Zirker	Christian	Volkswagen Typ 1 Käfer	1959	67,7
37	SCHWEIZER	Rolf	VW T3	1992	68,1
37	Bergk	Roswitha	VW T3	1992	68,1
38	PAGENKEMPER	Andreas	Mercedes /8	1971	69,1
38	PAGENKEMPER	Mario	Mercedes /8	1971	69,1
39	SCHWINN	Heinrich	BMW Z 3	1999	70
39	SCHWINN	Brigitte	BMW Z 3	1999	70
40	GERMANN	Maic	MORRIS Mini Clubmann	1979	70,6
40	BECKER	Maika	MORRIS Mini Clubmann	1979	70,6
41	RENSCHLER	Wolfgang Dr.	Porsche 911 SC	1979	71,7
41	WEIL	Peter	Porsche 911 SC	1979	71,7
42	GUNST	Markus	British Leyland MG B	1974	72,4
42	GUNST	Hans	British Leyland MG B	1974	72,4
43	FRIEDMANN	Volker	OPEL Ascona B	1979	73,3
43	SENFT	Rainer	OPEL Ascona B	1979	73,3
44	SCHMITT	Claus	Fiat Balilla 1100 B	1948	73,7
44	Bischof	Günter	Fiat Balilla 1100 B	1948	73,7
45	SCHELL	Matthias	Mercedes Benz W123	1983	74,8
45	Schell	Marie	Mercedes Benz W123	1983	74,8
46	REST	Gilbert	Opel GT / J	1971	76,9
46	GEHBAUER	Joachim	Opel GT / J	1971	76,9
47	WEISS	Ernst	Daimler Benz 600	1972	77,3
47	Reeh	Commy + Harald	Daimler Benz 600	1972	77,3
48	ZUHNEMER	Andreas	Renault R5 GTX	1990	77,4
48	Hahn	Marie	Renault R5 GTX	1990	77,4
49	KELLER	Erich	Fiat A112	1982	80,6
49	Keller	Sebastian	Fiat A112	1982	80,6
50	BROHM	Ralf	VW Golf I Cabrio	1987	81,4
50	MARKSTEINER- BROHM	Petra	VW Golf I Cabrio	1987	81,4
51	NAUMER	Manfred	BMW 635 CSI	1984	83,5
51	Buchert	Elke	BMW 635 CSI	1984	83,5
52	KRAMER	Jürgen	Land Rover 88 Serie 3	1973	84,3
52	GREB	Heike	Land Rover 88 Serie 3	1973	84,3
53	ZIRPEL	Roland	Alfa Romeo Typ 115 Spider	1985	86,7
53	SCHEPULA	Franz	Alfa Romeo Typ 115 Spider	1985	86,7
54	GIEBENHAIN	Peter	Triumph Spitfire	1976	89,5
54	GIEBENHEIM	Reinhold	Triumph Spitfire	1976	89,5
55	RICKERT	Jens Dr.	Porsche 911 / 964 Carrera 2	1990	89,6
55	Delorette	Daniela	Porsche 911 / 964 Carrera 2	1990	89,6
56	PERL	Denis	VOLVO P 1800 S	1967	91,7
56	Reichel	Jan	VOLVO P 1800 S	1967	91,7
57	SCHMITT	Marcial	BMW316i (E30)	1991	91,8
57	Rippert	Fabian	BMW316i (E30)	1991	91,8
58	STOMMEL	Christian	Alfa Romeo Spider 115	1991	95,7
58	STOMMEL	Sabrina	Alfa Romeo Spider 115	1991	95,7
59	GRAF	Mirco	Toyota MR 2 (W1)	1986	96
59	Göbel	Lilia	Toyota MR 2 (W1)	1986	96
60	DIERK	Thomas	VW BUS T3	1982	96,9
60	DIERK	Margot	VW BUS T3	1982	96,9
61	NEEB	Thomas	AMC Jeep CJ5	1972	97,2
61	Seebold	Dominik	AMC Jeep CJ5	1972	97,2
62	MÜLLER	Andreas	VW Käfer Cabrio	1967	97,8
62	GRINEISEN	Klaus	VW Käfer Cabrio	1967	97,8
63	ZÜRN	Roland	Triumph TR3A oder Spitfire	1980	98,8
63	ZÜRN	Margarethe	Triumph TR3A oder Spitfire	1980	98,8
64	FELBER	Markus	VOLVO PV 544 "Buckel Volvo"	1961	99,2
64	Fath	KLaus	VOLVO PV 544 "Buckel Volvo"	1961	99,2
65	KRAMER	Bernd	Isetta	1960	99,3
65	KRAMER	Carola	Isetta	1960	99,3
66	ZÖLLNER	Steffen	Trbant P 601 LX	1988	107
66	Irrgang	Bernd	Trbant P 601 LX	1988	107
67	WALTHER	Max	Porsche 944	1982	109
67	Walther	Elke	Porsche 944	1982	109
68	EMMERICH	Elisabeth	Opel Ascona C LS	1986	110
68	Stankus	Mika	Opel Ascona C LS	1986	110
69	EMMERICH	Andreas	Opel Rekord E2	1984	113
69	Emmerich	Ludwig	Opel Rekord E2	1984	113
70	LUNK	Ulrich	Mercedes Benz C123	1982	114
70	Lunk	Sylvia	Mercedes Benz C123	1982	114
71	GÜTTE	Volkhard	Mercedes Benz SL 280 / R 107	1981	120
71	HELD	Karl-Heinz	Mercedes Benz SL 280 / R 107	1981	120
72	KOADA	Uwe	Landrover Seria 2a	1962	122
72	Scholz	Bernd	Landrover Seria 2a	1962	122
73	SCHOTT	Matthias	Mercedes Benz 219	1959	126
73	Schäfer-Giese	Silke	Mercedes Benz 219	1959	126
74	SCHMIEDT	Jörg	Triumpf TR 6	1973	128
74	KATZWINKEL	Simone	Triumpf TR 6	1973	128
75	SCHÄFER	Hans	Rolls-Royce SZ	1986	129
75	Schäfer	Christiane	Rolls-Royce SZ	1986	129
76	HELM	Stephan	Audi 100	1990	129
76	FISCHER	Michael	Audi 100	1990	129
77	ENGEL	Dieter	OPEL Commodore A Coupe	1976	131
77	ENGEL	Inge	OPEL Commodore A Coupe	1976	131
78	GLASSL	Sabine	Daimler Benz 250 CE / 8	1971	139
78	WÖRNER	Edina	Daimler Benz 250 CE / 8	1971	139
79	SCHORR	Roland	Fiat Coupe 20v turbo	1996	141
79	JOHANNSEN	Heidi	Fiat Coupe 20v turbo	1996	141
80	BENDER	Thomas	VW T 3	1988	145
80	Schnücke	Deike	VW T 3	1988	145
81	MAY	Markus	Alfa Romeo 1600 Spider (Duetto)	1966	145
81	MAY	Ute	Alfa Romeo 1600 Spider (Duetto)	1966	145
82	MAYER	Robert	Daimler Benz 230 E	1988	150
82	Kirschner	Kollin	Daimler Benz 230 E	1988	150
83	REINIG	Nico	VW Golf 1 Cabrio	1987	152
83	Reinig	Johannes	VW Golf 1 Cabrio	1987	152
84	Jakobi	Jürgen	Mercedes Benz W123 200	1981	161
84	Jakobi	Daniela	Mercedes Benz W123 200	1981	161
85	PETER	Jochen M.	Porsche 968 CS	1993	162
85	PETER	Kirsten	Porsche 968 CS	1993	162
86	MÜLLER	Manfred	Mercede Benz 5600 SEL	1991	166
86	MÜLLER	Alex	Mercede Benz 5600 SEL	1991	166
87	KERN	Walter	Mercedes Benz W115 / 200	1975	167
87	ROßKOPP	Johannes	Mercedes Benz W115 / 200	1975	167
88	KEIL	Harry	Auto Union DKW 1000 S Coupe	1960	170
88	KEIL	Margit	Auto Union DKW 1000 S Coupe	1960	170
89	SCHOTT	Stefan	Alfa Romeo Spider	1981	170
89	SCHOTT	Susan	Alfa Romeo Spider	1981	170
90	SCHULTZ	Uwe	Porsche 356 C	1964	171
90	SCHULTZ	Mark	Porsche 356 C	1964	171
91	GÜNDLING	Oliver	Mercedes Benz 280 SL "R107"	1985	173
91	Gündling	Jenny	Mercedes Benz 280 SL "R107"	1985	173
92	BERZ	Michael	Mercedes Benz W 108 250 SE	1966	178
92	BERZ	Sybille	Mercedes Benz W 108 250 SE	1966	178
93	SCHNEIDER	Peter	OPEL Rekord P2 1700 L	1962	180
93	Schneider	Carmen	OPEL Rekord P2 1700 L	1962	180
94	SCHMENGER	Jürgen	Mercedes Benz W126 260 300SE	1986	183
94	Schmenger	Elke	Mercedes Benz W126 260 300SE	1986	183
95	HUCK	Karl	VW Cabrio	1993	183
95	Günther	Lara	VW Cabrio	1993	183
96	SCHMIED	Stefan	MG Midget	1975	193
96	SCHMIED	Henry	MG Midget	1975	193
97	Hitzel	Gregor	Fiat 500 L	1972	204
97	Geronimo Hitzel	Alba	Fiat 500 L	1972	204
98	VON LAVANTE	Ernst Dr.-Ing.	VW - Bus Typ II	1979	212
99	HENNINGER	Klaus	Fiat X 1/9	1976	224
99	HENNINGER	Angelika	Fiat X 1/9	1976	224
100	WEISS	Lisa	Daimler Benz 280 SL	1969	232
100	Lehmann	Marcel	Daimler Benz 280 SL	1969	232
101	JOSCHKO	Dieter-Georg	Porsche 911 - (930)- Cabriolet	1988	268
101	JOSCHKO	Carmen	Porsche 911 - (930)- Cabriolet	1988	268
102	MÜLLER	Michael Dr.	DKW 1000 S	1960	277
102	Müller	Renate	DKW 1000 S	1960	277
103	JUNG	Eric	Citroen ID 19B	1967	302
103	JUNG	Gerhard	Citroen ID 19B	1967	302
104	BEER	Hans Joachim	BMW 635 CSI E24	1983	326
104	KURZSCHENKEL	Karl-Heinz	BMW 635 CSI E24	1983	326
105	GÖCKEL	Christopher	Land Rover Typ 88	1963	370
105	Obo	Elisabeth	Land Rover Typ 88	1963	370
106	KABEL	Ulrich	Triumph Stag	1971	375
106	KABEL	Renate	Triumph Stag	1971	375

Automobil - Wertung

Motorrad - Wertung

	MOTORRAD
1	ULBRICH	Horst	BMW R 90-6 "Gespann"	1975	14,4
1	Ulbrich	Margit	BMW R 90-6 "Gespann"	1975	14,4
2	KUHN	Detlef	Heinkel Tourist 103 A2	1962	24,7
3	WOHLRAB	Jürgen	Express Radex 175	1951	46,9
4	STERNBERGER	Michael	D - Rad - R0/6	1928	54
5	REIDELSHÖFER	Alfred	Moto Guzzi V 7 Spezial	1971	54,3
6	WITTIGSCHLAGER	Ralf	VESPA Sprint 150 Veloce	1971	59,2
7	FABIAN	Markus	Bajaj Chetak 125	1991	60,6
8	ENGELHARDT	Gerd	Honda CB 500 Four	1977	61
9	SCHREIER	Hartmut	Zündapp DB 201	1950	62,9
10	MÜCK	Jochen	Horex Regina	1953	64,4
11	WOHLRAB	Denise	Simson S51	1985	68,8
12	SCHMITZ	Heike	Honda NX 250 (HD21)	1994	86,8
13	HILDEBRAND	Hans Heinrich	IMZ URAL 601	1995	120
14	HEIDORN	Thomas	VespaP125X	1965	138
15	SCHMITZ	Stephan	Honda NX 250 (HD25)	1994	140
16	KRÄMER	Alexander	Honda CX650E	1983	140
17	ENGELDARDT	Bernd	Honda CB 450 K5	1974	145

Anmeldungen Osterglockenfahrt 2023

Die 27. Osterglockenfahrt startet traditionell an Karfreitag, der in diesem Jahr auf den 7. April fällt. Start und Ziel ist am Treffpunkt Thierolf, dem örtlichen AUDI & VW Autohaus, direkt an der Bundesstraße 45.

Unsere Starterliste ist dank der frühzeitigen Anmeldung unserer Teilnehmer und Teilnehmerinnen frühzeitig gefüllt. Hierfür sagen wir euch herzlichen Dank, weil uns das eine Planungssicherheit gibt. Wie ihr wisst müssen wir ja frühzeitig die Osterglocken und den Odenwälder Schwartenmagen bestellen, die alle Teams erhalten, die mit ihrem Fahrzeug die Ziellinie überfahren.

In diesem Jahr haben wir besonders viele Motorräder am Start. Es starten 22 Zweiräder und rund 100 Automobile. Die Streckenführung führt über Ober-Mossau ins Gersprenztal und über Brensbach zurück ins Mümlingtal nach Michelstadt. Die Streckenlänge liegt bei 63 km und sieht 5 Sonderprüfungen vor. Die Streckenführung ist realtiv einfach gehalten und die Sieger in der Klasse Automobil und Motorräder werden vorrangig über die Sonderprüfungen ermittelt. Die Osterglockenfahrt ist darüber hinaus die erste Ausfahrt des Odenwald Oldtimer Pokals, die südhessische Meisterschaft der regionalen Oldtimer und Motorsport-Clubs (siehe auch unter www.odenwald-oldtimer-pokal.de ).

Für alle Oldtimer-Enthusiasten, die verpasst haben sich anzumelden, besteht natürlich auch wieder die Möglichkeit uns mit eurem Old- & Youngtimer zu besuchen. Besucher und Besucherinnen sehen die meisten historischen Fahrzeuge bevorzugt zwischen 12 und 15 Uhr. Für Speisen und Getränke ist gesorgt.

Der Vorstand der Odenwälder Oldtimerfreunde sagt "You`re welcome".

Die Ergebnislisten der 27. Osterglockenfahrt finden sie nach unserer Ausfahrt unter dieser Rubrik auf unserer Homepage.

Die Gesamtergebnisse des Odenwald-Oldtimer-Pokals finden sie unter www.odenwald-oldtimer-pokal.de . Es ist geplant, dass sie die fortlaufende Auswertung spätestens 10 Tage nach der letzten Ausfahrt/Rallye nachlesen können und so auch aktiv ihren Ergebnisstand einsehen können.

Bitte füllen sie die Nennung (Seite 1) und den Haftungsverzicht (Seite 2) aus und senden sie die Unterlagen anschließend möglichst als PDF-Datei an osterglockenfahrt@odenwaelder-oldtimerfreunde.de oder an die genannte Postanschrift zurück.

Die Teilnehmer der vergangenen Osterglockenfahrt erhalten die Unterlagen als Einladung zugesandt. Den zeitlichen Ablauf unserer Osterglockenfahrt veröffentlichen wir hier in Kürze. Start und Ziel ist in diesem Jahr beim AUDI & VW Autohaus "Treffpunkt Thierolf" in Michelstadt.

Wir freuen uns gemeinsam mit euch in die Oldtimer-Saison 2023 zu starten.

Die Odenwälder Oldtimerfreunde freuten sich zur 26. Osterglockenfahrt `22 über ein volles Starterfeld. Nachdem die Ausfahrten 2020 und 2021 wegen Covid abgesagt werden musste, behielten alle gemeldeten Teilnehmer ihren Startplatz. Das war clever, den so musste weder das Startgeld zurück gezahlt werden, noch eine neue Ausschreibung umgesetzt werden.

Die Teilnehmer freuten sich über das tolle Wetter, viele Cabrios fuhren offen und die Motoradfahrer kamen mit strahlenden Gesichtern ins Ziel. Die Strecke führte von Erbach aus über Steinbuch zur Schmucker Brauerei, wo es die erste Prüfung gab. Anschließend führen die Teams über Unter-Ostern, sehr passend am Osterwochenende, über Weschnitz nach Affolterbach zur Firma Jöst Abrasives und weiter nach Etzean. Der Rückweg führte über das Sägewerk Seibert in Ebersberg zurück nach Erbach. Hier fand auf dem Gelände der ehemaligen Brauerei eine Sonderprüfung statt, die der MSTC Erbach für die Odenwälder Oldtimerfreunde auf die hundertstel Sekunde genau gemessen hat. Die Teams mussten eine Sollzeit von 30 Sekunden möglichst genau realisieren.

Im Ziel angekommen, bewirtete der Gasthof Zur Krone aus Bad König / Zell alle Teilnehmer und Besucher. Es wurden in diesem Jahr weniger Besucher gezählt, weil die Odenwälder Oldtimerfreunde auf Grund der Pandemie gänzlich auf Werbung verzichteten.

Präsident Jochen Mühlsiegel bedankte sich bei den Verantwortlichen des Autohauses Böhm und ehrte Sieger und "Pechvögel". So musste Herbert Spross und Donald Gabrich die Ausfahrt mit einem Defekt beenden.

Sieger Automobile: 1. Mirco Graf und Lilia Vonrhein auf Talbot Matra Murena, 2. Markus Glassl und Rüdiger Erb auf Mercedes 200D "Heckflosse", 3. Werner und Timo Danz auf VW Käfer

Sieger Motorräder: 1. Alfred Reidelshöfer auf Moto Guzzi V7 Special, 2. Gerd Engelhardt Honda CB 500 Four, 3. Hans-Heinrich Hildebrand auf Ural-Gespann

Die vollständigen Ergebnislisten finden sie in Kürze unter www.odenwaelder-oldtimerfreunde.de und werden auch für die Gesamtwertung des www.odenwald-oldtimer-pokal.de herangezogen. Dies ist die offizielle Meisterschaft der Oldtimerszene im Odenwald für Fahrzeuge die mindestens 30 Jahre alt sind.

Ergebnislisten Osterglockenfahrt `22

Motorrad

Platz	Fahrer Name	Fahrer Vorname	DK1	DK2	DK3	DK4	DK5	DK6	Ergebnis
1	REIDELSHÖFER	Alfred	0	0	4	15	7	12,4	38,4
2	ENGELHARDT	Gerd	4,2	0	8	17	0	38,4	67,6
3	HILDEBRAND	Hans Heinrich	1,8	0	6	28	5	29,6	70,4
4	ENGELDARDT	Bernd	13,7	0	4	29	14	33,4	94,1
5	WOHLRAB	Denise	4	0	4	67	7	18,8	100,8
6	WOHLRAB	Jürgen	2	0	0	11	7	128,4	148,4
7	MIKSCH	Rainer	3,3	0	5	48	4	136,2	196,5

Automobile

Platz	Name	Vorname	DK1	DK2	DK3	DK4	DK5	DK6	Erg.
1	GRAF	Mirco	2	0	6	0	4	1,8	13,8
2	GLASSL	Markus	1	0	1	10	0	6,4	18,4
3	DANZ	Werner	5,5	0	3	11	1	8,8	29,3
4	BIRKENSTOCK	Heiko	7	0	0	6	2	16,6	31,6
5	SORRRENTINO	Christian	1	0	15	0	1	15,6	32,6
6	KREJCA	Jürgen	8	0	5	13	1	6	33
7	SCHUCH	Rainer	1	0	18	8	4	3,6	34,6
8	JÄGER	Hans	6	0	1	9	0	18,8	34,8
9	HELM	Stephan	3	0	7	4	9	14,2	37,2
10	SCHEUERMANN	Herbert	3	0	4	10	17	4,4	38,4
11	BENSTEIN	Axel	1	0	1	22	7	9,6	40,6
12	SCHÜTZ	Holger	2	0	8	14	2	15,6	41,6
13	GÜTTE	Volkmar	4	0	13	12	2	14,4	45,4
14	LEIßLER	Thomas	7	0	14	29	1	7,4	58,4
15	NEUMEUER	Axel	1,2	0	1	55	3	0,2	60,4
16	KRÄMER	Philipp	0	0	10	34	13	5,4	62,4
17	RICHTER	Ernst Dr.	2	0	6	40	4	11,2	63,2
18	EMMERICH	Andreas	7	0	40	6	8	3,8	64,8
19	HALFMEIER	Stefan Dr.	0	0	31	21	6	7,4	65,4
20	KOADA	Bernd	14	0	1	39	6	6,4	66,4
21	SCHRÖDL	Josef	0	0	8	41	7	11	67
22	HAHN	Michael	13	0	8	16	0	30,4	67,4
23	SCHOTT	Stefan	1	0	7	38	6	16,6	68,6
24	CHRISTMANN	Dirk	4	0	16	34	6	10,8	70,8
25	ENGEL	Dieter	3	0	35	4	18	11,6	71,6
26	PERZL	Denis	4	0	33	18	0	17	72
27	KOVAC	Thea	2	0	6	43	20	1,8	72,8
28	ZIMMER	Bert	20	0	3	35	3	12,8	73,8
29	KOHLER	Paul	4,5	0	6	27	9	27,6	74,1
30	KÜHNL	Lukas	7	0	13	13	11	30,8	74,8
31	GÜNDLING	Oliver	5	0	9	13	5	43,2	75,2
32	KOCH	Winzenz	3	0	0	21	2	49,4	75,4
33	GIEBENHAIN	Peter	0	0	5	30	4	39,4	78,4
34	PERSCHBACHER	Manfred	13	0	4	50	0	12,2	79,2
35	DE MEO	Melanie	5	0	0	52	7	16,8	80,8
36	STRUBEL	Johannes	3	0	10	54	2	12,4	81,4
37	RICKERT	Jens	15	0	28	25	10	4,6	82,6
38	BASTL	Wolfgang	1	0	5	63	8	5,6	82,6
39	BIEDENKAPP	Christian	1	0	33	28	1	20,4	83,4
40	GUNST	Susann	0	0	18	19	4	46,8	87,8
41	VETTER	Andreas	8	0	2	47	3	28	88
42	NEEB	Thomas	4	0	10	29	4	43,2	90,2
43	SCHWARZ	Richard	20	0	36	13	8	13,6	90,6
44	KRECKEL	Thomas	2	0	7	50	0	33,8	92,8
45	PERETTO	Mario	11	0	1	7	7	67	93
46	SCHMITT	Claus	6	0	0	59	2	26,4	93,4
47	MÜLLER	Alexander	15	0	13	40	10	16,8	94,8
48	BROHM	Ralf	1	0	14	76	0	4,6	95,6
49	KLÄGER	Gerd	4	0	11	50	10	22	97
50	MÜLLER	Karen	0	0	42	37	6	17,4	102,4
51	DIERK	Thomas	0,5	0	10	73	3	16,2	102,7
52	GABRICH	Donad	3	0	10	80	0	10,4	103,4
53	GUNST	Markus	0	0	40	36	5	22,4	103,4
54	LUNK	Ulrich	0	0	40	45	8	10,6	103,6
55	SCHMIDT	Joerg	2	0	13	36	0	54	105
56	SILBERZAHN	Gerhard	0,4	0	32	47	8	20,8	108,2
57	GÖCKEL	Christopher	9	0	11	80	0	8,2	108,2
58	LINDEMER	Sigismund	0	0	5	48	6	55	114
59	SCHILLING	Günter	3	0	28	59	6	20,4	116,4
60	STEGMANN	Peter	1,4	0	50	54	4	8,2	117,6
61	RINDFLEISCH	Christian	1	0	15	84	10	9,8	119,8
62	TESCHNER	Frank	2	0	14	65	3	37,8	121,8
63	SCHWINN	Heinrich	3,4	0	19	46	9	47,4	124,8
64	PFEIFFER	Mathias	8,7	0	6	90	4	17,6	126,3
65	SCHULTZ	Uwe	14	0	43	65	0	11	133
66	KRAMER Ludwig	Jürgen	5,5	0	41	21	1	64,6	133,1
67	PIZZO	Filippo	4	0	10	84	3	33,8	134,8
68	KERN	Walter	2	0	55	11	2	65,2	135,2
69	SELLNER	Uwe	3	0	50	54	0	30,2	137,2
70	GUNST	Hans	0	0	52	77	4	6,2	139,2
71	GÖBEL	Peter	2	0	13	8	6	110,8	139,8
72	BONNEß	Rüdiger	1	0	50	45	5	44,2	145,2
73	ZÜRN	Roland	4	0	10	47	7	83,4	151,4
74	KAMPER	Michael	0	0	1	101	0	50,8	152,8
75	BERZ	Michael	14	0	17	44	4	76,4	155,4
76	GLASSL	Sabine	1	0	5	114	1	36,8	157,8
77	TRUMPFHELLER	Sven	22	0	27	26	2	84	161
78	FRÖHLICH	Theobald	18	0	47	56	3	41,8	165,8
79	ACH	Peter	9	0	30	4	8	118,4	169,4
80	HENNINGER	Klaus	4	0	47	66	6	48,2	171,2
81	BOHLÄNDER	Reik	0	0	7	159	1	7	174
82	WUNDERLICH	Bettina	8	0	43	81	7	36,2	175,2
83	NAUMER	Manfred	2	0	24	93	2	54,2	175,2
84	WALTHER	Maximilian	11	0	26	34	4	113	188
85	JOSCHKO	Dieter-Georg	0	0	2	48	1	140,4	191,4
86	FEHLNER	Florian	1	0	2	97	2	98,4	200,4
87	NOEVER	Maria	8	0	28	105	10	68,8	219,8
88	SCHWARZ	Danielle	0,5	0	47	30	10	136,2	223,7
89	MORLO	Andreas	0	0	46	105	5	73,2	229,2
90	HUCK	Karl	6	0	34	156	0	39,8	235,8
91	REISER	Heinz	18	0	13	170	5	30	236
92	RENSCHLER	Wolfgang	0,5	0	4	56	2	179	241,5
93	BALS	Dieter	3	0	8	75	10	174	270
94	FORNOFF	Michael	15	0	25	58	0	253,8	351,8
95	KABEL	Ulrich	0	0	5	24	3	479	511

26. Osterglockenfahrt 2022 startet am 15. April 2022 ! ! !

Der Vorstand der Odenwälder Oldtimerfreunde e.V. hat sich darauf verständigt die Planungen für die Osterglockenfahrt fortzuführen. Wir werden die Pandemie im Auge behalten und die Ausfahrt wieder regulär ausrichten, so Jochen Mühlsiegel (Präsident).

Alle Teilnehmer haben ihren Teil dazu beigetragen, dass unsere Ausfahrt gut in die Zukunft getragen werden konnte. So haben fast alle Mitglieder auf die Rückerstattung des Startgeldes verzichtet. Dies bringt uns nun in die gute Situation nicht erneut ausscchreiben zu müssen. Alle in 2020 angemeldeten Teilnehmer sind startberechtigt und werden in Kürze eine Information erhalten.

Stefan Kurz und Stefan Schmied warten schon bei der Zieleinfahrt mit Osterglocken und Odenwälder Schwartenmagen auf unsere Teilnehmer ...

ABSAGE !!! 26. Osterglockenfahrt 2020

Liebe Vereinsmitglieder/innen und Teilnehmer & Besucher unserer Osterglockenfahrt,

wir nehmen den aktuellen Corona-Virus sehr ernst. Aus diesem Grund sagen wir schweren Herzens unsere Osterglockenfahrt am 10. April 2020 "Karfreitag" ab.

Wir gehen aktuell davon aus, dass in den kommenden Wochen keine öffentlichen Veranstaltungen durchführbar sein werden. Aus diesem Grund haben wir uns am Wochenende darauf verständigt unser Oldtimer-Event für 2020 komplett abzusagen und verzichten auch auf eine Verschiebung. Alle 120 angemeldeten Teilnehmer erhalten ihr Startgeld zurück. Wir freuen uns darauf euch im kommenden Jahr alle wieder zu sehen. Bis dahin wünschen wir Euch eine gute Gesundheit.

Darüber hinaus sagen wir auch unseren nächsten Vereinsabend am 6. April 2020 bei "Roads Classics" ab. Diesen Termin werden wir im Herbst 2020 nachholen. Einen genauen Termin teilen wir frühzeitig mit.

Freundliche Grüße

Odenwälder Oldtimerfreunde e.V.

Nennformular bereits "gelöscht"!

Wir haben das Nennformular bereits von der Homepage genommen. Bitte stimmen Sie eine etwaige Teilnahme mit unserem Schriftführer Wilfried Beer unter ...

osterglockenfahrt@odenwaelder-oldtimerfreunde.de

ab. Wir haben für die Zweiradfahrer noch einige Startplätze "optioniert"!

Osterglockenfahrt 2019

Bilderstrecke Osterglockenfahrt 2019

Herzlichen Dank an Hans Thierolf und Wilfried Beer für ihre fotografische Unterstützung.

Weitere Bilder findet ihr unter https://www.fem-uhlig.net . Fritz Uhlig hat in Würzberg wieder viele interessante Bilder "geschossen".

MICHELSTADT - Festgelegte Normen, definiertes Alter und besondere Ästhetik sind drei Merkmale, an denen sich der Begriff des motorisierten Oldtimers festmachen lässt. Diese Attribute treffen auch zu auf die Osterglockenfahrt, die an Karfreitag ihre 25. Auflage erlebte. Maßgeblich eingebunden in die bei schönstem Sonnenschein absolvierte Tour war ein weiteres Geburtstagskind: Die „Odenwälder Oldtimerfreunde“ konnten schon im vergangenen Monat die Kolben in den Antrieben ihrer Fahrzeuge freudig hüpfen lassen: Denn die emsigen Schrauber und Bewahrer bewährter Technik sind ebenfalls ein Vierteljahrhundert am Start. Dieser erfolgte für die historischen Autos und Motorräder pünktlich um 9.30 Uhr beim Michelstädter Autohaus Thierolf, wo die Teilnehmer schon auf den Lenkrädern trommelnd ihrer Abfahrt harrten.

Die zirka 65 Kilometer lange Runde führte die Enthusiasten des gewienerten Blechs zuerst nach Würzberg, wo unter den kritischen Augen von Rolf Hoffmann die Innentemperatur des Auspuffs geschätzt werden musste. Hoffmann hatte immer Recht: Er überprüfte die gemutmaßten Werte digital, und für jedes Grad Abweichung gab es einen Strafpunkt.

Die Prüfung im bayerischen Kirchzell bestand aus Millimeterarbeit, schließlich mussten die Teams auf genau 25 Zentimeter Abstand an einen Balken heranfahren. „Klingt einfach, ist aber Präzision, und man kommt ganz schön ins Schwitzen“, urteilte ein Teilnehmer. Ein verpasster Zentimeter bedeutete wieder einen Strafpunkt.

Sanktionen hagelte es auch beim Schätzen des Hubvolumens eines Zylinders im Ohrnbachtal und in Zell, wo die Teams eine vorgegebene Strecke binnen 25 Sekunden bewältigen mussten. Zum Ende der Prüfungen wurde von den Juroren bei der Zieleinfahrt beim Autohaus Thierolf ein Abstand von 25 Zentimeter zwischen Stoßstange und einem Gatter gefordert.

Viele tolle Tests und ein programmierter Heidenspaß waren für 120 Teilnehmer, darunter 16 Motorradpiloten, reichlich Motivation, nach Michelstadt zu kommen. Sogar aus Osterode im Harz war ein Fahrer angereist. Die Moderation oblag Jochen Mühlsiegel, Dieter Erzgräber war für die Streckenabschnitte zuständig, und Wilfried Beer stellte die Oldies am Ende der Osterglockenfahrt dem Publikum vor. Viele historische Gefährte waren angetreten, vom stattlichen Mercedes bis hin zur knuffigen BMW Isetta. Mit einer solchen aus dem Baujahr 1960 und zwölf Pferdestärken reiste das Ehepaar Carola und Bernd Kramer aus Tauberbischofsheim an, was bei der anwesenden Jugend für Lächeln sorgte. Bei diesem Vehikel wird beim Einsteigen nämlich die Vorderfront aufgeklappt.

„Mit der Startnummer 37 hatten wir diesmal als ältestes Auto einen Mercedes Benz 170 V Cabrio B aus dem Jahr 1936 am Start. Doch die Startnummer 15 war das älteste Fahrzeug insgesamt, ein Motorrad mit der Bezeichnung D-Rad R06 aus dem Jahr 1928“, informierte Beer. An der Strecke hatten sich zahlreiche Fotografen eingefunden, die die beeindruckende Parade der Pioniere automobiler Ingenieurskunst festhielten. Besonders ins Auge fiel unter den vielen feinen Fahrzeugen ein Citroën Traction Avant in Himmelblau, dessen Pendant in glänzendem Schwarz einst viele französische Gangsterfilme aus den 1940er und 1950er Jahre bereichert hat.

Als Lokalmatadore waren unter anderen die Feuerwehr Zell mit einem Einsatz-VW-Bus T2 sowie Hans Gunst samt Gattin Elke aus Annelsbach mit einem MG A MK2 (Baujahr 1961) angetreten. Während die legendäre Ente fehlte, krabbelten munter einige unverwüstliche VW-Käfer mit, die das Wirtschaftswunder und den Volkswagen des kleinen Mannes symbolisieren.

Verlierer gab es auch in diesem Jahr keine, denn als Preis und Anerkennung erhielten alle Teilnehmer, die das Ziel passiert hatten, eine wunderhübsche Osterglocke und einen geräucherten Schwartenmagen aus einer Odenwälder Metzgerei.

Ergenisse Motorrad 2019

Ergebnisse Automobil 2019

Oldtimerfreunde starten in die 25. Osterglockenfahrt

Die Odenwälder Oldtimerfreunde starten seit vielen Jahren die erste Ausfahrt der Oldtimer-Saison und des „Odenwald Oldtimer Pokals“. Erneut konnte die angestrebte maximale Teilnehmerzahl von 120 Startern erreicht werden. Start (ab 9:30 Uhr) und Ziel der Ausfahrt ist das Autohaus Thierolf - Michelstadt. Zur Zieleinfahrt (ab 11:30 Uhr) werden den zahlreichen Besuchern die Oldtimer und Teams sachkundig vorgestellt. Die ältesten Fahrzeuge stammen aus den 20er Jahren. Die jüngsten Oldtimer stammen nach gesetzlicher Lesart aus dem Baujahr 1989 und sind 30 Jahre alt.

Dieter Erzgräber ist sich sicher, dass er auch für die 25. Osterglockenfahrt an Karfreitag "19. April" eine begeisternde Strecke durch den badischen Odenwald ausgewählt hat. „Der Spaß an der vorgegebenen Strecke, verbunden mit kniffligen Fahrprüfungen und Aufgaben, sollte den Tag der gemeldeten Teams kurzweilig gestalten", so Streckenwart Erzgräber.

Die ausgewählte Route startet am Autohaus Thierolf – Michelstadt ab 9:30 Uhr. Anschließend fahren die Teams über Würzberg nach Kirchzell und über Amorbach ins Ohrenbachtal. Von dort führt die Strecke über Vielbrunn, Bad König nach Zell zum Möbelhaus Kempf. Auf der Strecke sind einige interessante Fahrprüfungen zu meistern. Am Möbelhaus wird eine Gleichmäßigkeitsprüfung über Sieg und Niederlage entscheiden, bevor die Teams zurück zum Autohaus Thierolf (Michelstadt) fahren, wo die ersten Teams ab circa 11:30 Uhr durch Wilfried Beer vorgestellt werden. Er wird weiterhin über die Durchfahrtskontrollen, mit Ihren Aufgabenstellungen die die Teilnehmer auf der Strecke bewältigen mussten, berichten. Zum Gelingen der Touristische Ausfahrt tragen zahlreiche Helfer auf der Strecke bei.

Hans Thierolf – Geschäftsführer vom gleichnamigem Autohaus und Jochen Mühlsiegel "Präsident der Odw. Oldtimerfreunde" freuen sich gemeinsam auf den Besuch der Bürger und der Oldtimerszene. Es ist eine außergewöhnliche Chance zwischen Neuwagen und Oldtimern zu schwelgen und die Entwicklung der Fahrzeug – Techniken zu vergleichen. Es ist aber auch durchaus erlaubt in Nostalgie und Design -Träumen zu versinken. Showroom und Werkstatt stehen an diesem Tag für spannende Benzin - Gespräche offen. Die Siegerehrung findet um 15 Uhr statt. Für Speisen und Getränke ist bestens gesorgt. Der Eintritt ist frei. Ein herzlicher Dank gilt allen Helfern und dem Team vom Autohaus Thierolf.

Historische Autos lassen den Odenwaldkreis schimmern

Von Gerhard Grünewald

Erschienen am 17.04.2019 um 00:00 Uhr

Mit ihrer Osterglockenfahrt bringen die regionalen Oldtimerfreunde wieder mehr als 100 historische Fahrzeuge auf die Straßen im Odenwaldkreis.

Fahrgenuss und Wettbewerbs-Reiz machen die Osterglockenfahrt der Oldtimerfreunde zu einer Attraktion für Schnauferlfahrer aus nah und fern, was wiederum dem Publikum am Straßenrand (hier in der Michelstädter Altstadt) und am Treffpunkt beim Michelstädter Autohaus Thierolf zugutekommt: Bestaunen lassen sich zahlreiche historische Fahrzeuge. Archivfoto: Odenwälder Oldtimerfreunde

ODENWALDKREIS/MICHELSTADT - Die bunten Farben des Frühlings und die markanten Formen der automobilen Pionierzeit – im Odenwald gehört beides fest zusammen. Denn so zuverlässig, wie gut gepflegte Fahrzeug-Klassiker ihren Dienst verrichten, so sicher unternehmen die Odenwälder Oldtimerfreunde zu Ostern ihre erste gemeinsame Ausfahrt. Zum 25. Mal bewegt sich die mit Blick auf die übliche floristische Streckenbegleitung Osterglockenfahrt genannte Schnauferlparade am Karfreitag, 19. April, durch die Region.

„Teilnehmer und Publikum werden wieder einen beachtlichen Pulk historischer Fahrzeuge erleben“, gibt sich Mitinitiator Alexander Hahn zuversichtlich. Denn obwohl er als einer der Motoren der Odenwälder Klassikerszene nach einem Skiunfall für die Touristikfahrt 2019 ausfällt, konnte sein Verein die Fahrerkapazität von 120 Startern wieder ausschöpfen. Die ältesten Fahrzeuge stammen aus den Zwanzigerjahren des vorigen Jahrhunderts, die jüngsten aus dem Baujahr 1989. Da richtet sich der Verein nach dem Gesetz, nach dem ein Wagen oder ein Motorrad 30 Jahre alt sein muss, um als Historisches Fahrzeug anerkannt zu werden.

Würzberg, Vielbrunn und Bad König als Stationen

Der Zuspruch der Klassiker-Piloten zur Odenwälder Ausfahrt erklärt sich vor allem aus den touristisch ansprechenden Strecken, für deren Auswahl Dieter Erzgräber berühmt ist. Für die 25. Osterglockenfahrt hat er einen Abstecher in den bayerischen Odenwald konzipiert, der aber auch Stadt- und Ortsdurchfahrten im heimischen Odenwaldkreis noch ausreichend Anteile zugesteht.

Vom Start in Michelstadt um 9.30 Uhr bewegen sich die Fahrzeug-Klassiker auf der Bundesstraße 47 in Richtung Eulbach, biegen kurz vor Englischem Garten und Jagdschloss nach Würzberg ab und durchqueren den Ort, um über Kirchzell nach Amorbach zu gelangen. Der Rückweg nach Hessen führt durch das Ohrenbachtal, was Vielbrunn zu einer weiteren Station macht. Es folgen Durchfahrten in Bad König und Zell beim Möbelhaus Kempf, bevor die Piloten wieder Michelstadt ansteuern.

Bei allem Genusscharakter der Fahrt sorgen Durchfahrtskontrollen auch ein Stück weit für Rallye-Atmosphäre. An den jeweiligen Stopps haben die Teilnehmer bestimmte Aufgaben verschiedenster Kategorien zu bewältigen. Zum Gelingen wollen zahlreiche Helfer an der Strecke beitragen. „Der Spaß an der vorgegebenen Strecke, verbunden mit kniffligen Fahrprüfungen und Aufgaben, sollte den Tag für Teams und Schaulustige kurzweilig gestalten“, schaut Streckenwart Erzgräber voraus.

Als Start und Ziel der Ausfahrt dient ein weiteres Mal das Autohaus Thierolf in Michelstadt. Zur Zieleinfahrt ab 11.30 Uhr stellen Klassiker-Kenner den zahlreichen Besuchern die Oldtimer und Teams sachkundig vor. Unternehmens-Geschäftsführer Hans Thierolf und Vereinspräsident Jochen Mühlsiegel freuen sich gemeinsam auf das übliche Interesse weit über die Oldtimerszene hinaus. „Kennern und Laien bietet sich eine außergewöhnliche Chance, zwischen Neuwagen und Oldtimern zu schwelgen und die Entwicklung der Fahrzeug-Techniken zu vergleichen“, wirbt Alexander Hahn. „Es ist aber auch erlaubt, einfach in Nostalgie und Design-Träumen zu versinken.“ Die Siegerehrung ist für 15 Uhr angesetzt, für Speisen und Getränke ist gesorgt.

Odenwälder Lokalblick / Vorbericht

Wittich Verlag / Vorankündigung

Osterglockenfahrt 2018

Unsere siegreichen Teilnehmer 2018. Leider waren nicht mehr alle Gewinner zur Siegerehrung anwesend.

Wir bedanken uns sehr herzlich für die guten Zusammenarbeit mit der regionalen Tageszeitung. Den unten eingefügten Bericht findet Sie auch unter http://www.echo-online.de/lokales/odenwaldkreis/erbach/auf-osterglockenfahrt-mit-oldtimern-durch-den-odenwald_18633981.htm

Auswertung Automobile

Auswertung Motorräder

EINLADUNG zur 24. Osterglockenfahrt

Termin: „Karfreitag“, den 30. März 2018

Sehr geehrte Oldtimerfreunde/innen,

wir laden Sie wieder sehr herzlich zur Osterglockenfahrt ein. Traditionell startet die Ausfahrt in diesem Jahr wieder bei „Auto Böhm“ in Erbach. Das Unternehmen vertritt die Marken Ford und Land Rover in der Odenwald-Region und ist Service Partner für Jaguar. Inhaber Stefan Schmied und sein ganzes Team haben ein großes Herz für unsere Oldies und werden uns sicherlich wieder mit viel Gastfreundlichkeit im Autohaus willkommen heißen.

Sie finden Auto Böhm in der Werner-von Siemens-Str. 104 in Erbach, in unmittelbarer Nähe der B45. Bitte kommen Sie bis spätestens um 8:30 Uhr zur Ausgabe der Fahrtunterlagen. Anschließend werden wir uns bei Kaffee und Kuchen unterhalten, bevor wir pünktlich um 9:30 Uhr das erste Fahrzeug auf die Strecke schicken.

Unsere Ausfahrt führt in diesem Jahr in den nördlichen Odenwald zur Winzergenossenschaft nach Groß-Umstadt. Auf dem Rückweg erfahren sie herrliche Nebenstrecken und erleben eine Sonderprüfung auf einem normalerweise für Oldtimer gesperrten Areal. Genießen Sie die Ausfahrt und stellen Sie den Spaß in den Vordergrund!

Die Osterglockenfahrt ist zusätzlich die erste Wertung für den „Odenwald-Oldtimer-Pokal 2018“. Alle Fahrer und Beifahrer werden automatisch für die Gesamtwertung berücksichtigt, falls das Fahrzeug nicht jünger als Baujahr 1988 ist. Alle weiteren Veranstaltungen, sowie die Ergenislisten finden Sie unter …

http://www.odenwald-oldtimer-pokal.de

Wir erwarten Sie ab 11:30 Uhr zur Zielankunft und zum Mittagessen wieder zurück bei Auto Böhm in Erbach. Die Siegerehrung findet pünktlich um 15:00 Uhr statt.

Bitte erleichtern Sie uns die Planungen mit Ihrer frühzeitigen Anmeldung. Bitte senden Sie Nennung bis spätestens 24. März 2018 an uns zurück. Vergessen Sie bitte nicht, den Haftungsverzicht auf der Rückseite Ihrer Nennung zu unterzeichnen. Dieser ist für die Zulassung zur Ausfahrt zwingend erforderlich. Das Starterfeld ist auf 120 Fahrzeuge limitiert. Die Startplätze werden nach Eingang der Nennung und Eingang der Startgebühr vergeben. Sollten mehr Nennungen eingehen, behalten wir uns vor, Nennungen abzulehnen. Die Teilnahmegebühr wird in diesem Fall erstattet. Alle Teilnehmer werden auf den Ergebnislisten veröffentlicht.

Wir freuen uns Ihre Teilnahme und wünschen Ihnen eine gute Anreise.

Sportliche Oldtimergrüße

Odenwälder Oldtimerfreunde e.V.

Osterglockenfahrt 2017

Osterglockenfahrt startet mit Sonnenschein ins Osterwochenende!

Die 23. Osterglockenfahrt war etwas ganz besonderes! Mit 130 Teams war das Starterfeld nicht nur komplett ausgebucht, sondern auch von Sonnenstrahlen auf der Odenwaldtour begünstigt. Es gab aber auch einen leicht wehmütigen Moment, als der langjährige Präsident, Hans Heinrich Hildebrand, sein Staffel-„Pleuel“ an den um fast drei Jahrzehnte jüngeren Vereinskollegen Jochen Mühlsiegel übergab. Die Teilnehmer nahmen den Wechsel positiv auf und klatschten beiden Präsidenten zu.

Ab 9:30 Uhr starteten die Teams zur Odenwaldrundfahrt über Etzean, Beerfelden, Güttersbach, Ober-Mossau bis ins Ostertal. Der Rückweg führte über Reichelsheim, Hutzwiese, Rehbach zurück zum Treffpunkt Thierolf wo bereits zahlreiche Besucher auf die Teams warteten. Alexander Hahn stellte die Automobile und Motorräder kurzweilig vor und erläuterte die LeMans Geschichte des teilnehmenden Mercedes 300 SL genauso, wie die Erfahrungen seines Großvaters mit den beiden ältesten Motorrädern im Starterfeld, einem D-Rad 06 und einer FN Sahara, die beide aus dem Baujahr 1928 stammten.

Auf der Strecke mussten die Teams einige Fahrprüfungen bestehen. So galt es im vorgegebenen Abstand rückwärts an ein Gatter zu fahren und eine mit Bauklötzen aufgebaute Gasse so zu durchfahren, dass kein Teil angefahren wurde. Außerdem wurden die Teams gefragt wann die Gurtpflicht in der Bunderepublik Deutschland eingeführt wurde. Hätten Sie es gewusst? Es war bereits im Jahr 1976!

Vorstandsmitglieder Stefan Kurtz und Dieter Erzgräber verteilten an alle Teilnehmer, die den Weg zurück ins Ziel gefunden hatten, einen Schwartenmagen an den Fahrer und einen Topf Osterglocken an die Beifahrerin. Nach einer Stärkung, im für Oldtimer und Besucher umgebauten Show-Room, ehrte Vize-Präsident Rainer Müller mit Jochen Mühlsiegel die siegreichen Teams.

Ein herzlicher Dank ging an das Team des Treffpunkt Thierolf und an Hans und Dagmar Thierolf, die mit viel Engagement und Freude den passenden Rahmen für ein großes Event zur Verfügung stellten! Im kommenden Jahr soll die Osterglockenfahrt wieder an Karfreitag starten, dann voraussichtlich in Erbach bei Auto Böhm.

Ehrenpreise:

„Pechvogel“ ging an Steffen Zöllner (Auspuff an seinem Trabant verloren!)

Ehrenpreis des Präsidenten für Klaus Schulze aus Osterode auf FN Sahara Bj. 1928

Ehrenpreis des Treffpunkt Thierolf für Ralf Brohm aus Lützelbach VW Golf Cabrio Bj. 1987

Berichtigte Ergebnisse Automobile & Motorräder siehe AUSWERTUNG

Wir mussten unsere Ergebnisliste auf Grund eines Auswertungsfehlers bei der DK2 in Ober-Mossau "SCHMUCKER" berichtigen. Hier wurde versehntlich ein Abstand von 20cm zum Kantholz ausgewertet. Sie haben aber die Aufgabe erhalten mit 30cm Abstand zum Kantholz hinzufahren.

Alle bereits überreichten Pokale bleiben natürlich bei den Geehrten. Auf Grund der Änderungen haben sich die Platzierungen leicht verändert. Es gibt in der Motorrad-Klasse einen "neuen" 3. Platz und in der Klasse der Automobile einen "neuen" 2. und 3. Platz. Wir haben die berichtigte Liste für die Wertung des Odenwaldpokals weitergegeben. Die Gewinner-Pokale überreichen wir in Kürze.

Wir bitten unseren Auswertungsfehler zu entschuldigen und hoffen auf Ihr Verständnis.

Hier noch ein Nachtrag zur Osterglockenfahrt. Fritz Uhlig aus Lützelbach hat wieder tolle Fotos von unseren Teilnehmern auf der Strecke gemacht. Die solltet ihr Euch unbedingt noch gönnen. Ihr findet die Bilder unter http://www.fem-uhlig.net/

Auf dieser Seite sind auch viele andere Ausfahrten fotografisch festgehalten. Klickt einfach mal drauf.

Gesamtwertung Motorrad / Automobil

	Motorrad		Osterglockenfahrt 2017

Platz-ierung	Name	Vorname	Fahrzeug	Bj.	Hub.	PS	DK 1		DK 2		DK3		DK4		DK5 Ziel	Ergebnis

							1976	Strafpkt. 50	30	Strafpkt. 50	1957	Strafpkt. 50	80	Strafpkt. 50
			Bei Auslassen einer DK :50
1.	Sternberger	Michael	D-Rad R06	1928	500	12	1976	0	35,5	5,5	1950	7	80	0	0	12,50
2.	Wohlrab	Jürgen	Express Radex	1951	175	8,4	1974	2	35	5	1960	3	83	3	0	13,00
3.	Baier	Rainer	BMW R25	1951	250	13	1970	6	32,5	2,5	1965	8	80	0	0	16,50
4.	Keil	Harry	Ural M 11	1965	650	35	1975	1	30	0	1965	8	74	6	2	17,00
5.	Schulze	Klaus	FN M70 Sahara	1928	350	9	1973	3	30	0	1963	6	90	10	0	19,00
6.	Engelhard	Gerd	Honda CB 500 Four	1977	500	48	1978	2	37	7	1960	3	89	9	1	22,00
7.	Röllsch	Werner	Moto Guzzii V50	1982	500	50	1976	0	25	5	1955	2	89	9	7	23,00
8.	Bröhmer	Marc	Yamaha XJ 900	1983	900	97	1972	4	28	2	1954	3	66	14	1	24,00
9.	Mück	Jochen	Horex Regina	1952	350	17	1976	0	24,5	5,5	1949	8	93	13	0	26,50
10.	Ulbrich	Horst	BMW R90-6	1975	900	60	1971	5	38,5	8,5	1960	3	91	11	0	27,50
11.	Schreier	Hartmut	Zündapp DB 201	1950	196	7,5	1976	0	34	4	1955	2	104	24	0	30,00
12.	Engelhardt	Bernd	Honda CB 450 K5	1974	450	44	1968	8	25	5	1958	1	68	12	7	33,00
13.	Schneider	Winfried	Triumpf BDG 125H	1954	123	6	1976	0	18,5	11,5	1950	7	91	11	5	34,50
16.	Reidelshöfer	Alfred	Harley Davidson FLH Police	1971	1200	58	1968	8	33,5	3,5	1948	9	68	12	6	38,50
17.	Herbst	Yanik	Yamaha 650 SE	1981	650	34	1967	9	37,5	7,5	1967	10	90	10	4	40,50
18.	Rettig	Egon	Moto Guzzi Le Mans III	1981	985	96	1972	4	22	8	1973	16	82	2	11	41,00
19.	Fink	Hans	Adler M250	1953	250	18	1974	2	28,5	1,5	1967	10	105	25	3	41,50
20.	Karnbach	Horst	Sanglas 400 E	1975	420	24	1980	4	32,5	2,5	1974	17	101	21	4	48,50
22.	Heuß	Joachim	Harley Davidson Sportster 883	1986	900	54	1955	21	35,5	5,5	1968	11	108	28	6	71,50
23.	Veit	Karl-Heinz	BMW R25/3	1954	250	13	1955	21	39,5	9,5	1960	3	28	50	3	86,50

	Auto				Osterglockenfahrt 2017

Platz-ierung	Fahrer Name	Fahrer Vorname	Beifahrer Name	Beifahrer Vorname	Fahrzeug	Bj.	DK 1 Etzean		DK 2 Brauerei Schmucker		DK3 Reichelsheim		DK4 Rehbach		DK5 Ziel	Ergebnis
							Frage		Fahrprüfung		Frage		Abstand zum Gatter		Fahrprüfung
							1976	Strafpkt. 50	30	Strafpkt. 50	1957	Strafpkt. 50	80	Strafpkt. 50		300
					Bei Auslassen einer DK :50
1.	Stahl	Philipp	Stahl	Rosemarie	Mercedes Benz 190 E	1985	1973	3	31	1	1958	1	80	0	4	9,00
2.	Kühnl	Lukas			Alfa Romeo Giulia Super	1964	1975	1	33,5	3,5	1955	2	89	9	0	15,50
3.	Rindfleisch	Christian	Rindfleisch	Ingrid	Mercedes Benz 180 Ponton W120	1956	1978	2	31	1	1952	5	90	10	0	18,00
4.	Huck	Karl	Huck	Oliver	Borgward Isabelle Coupè	1958	1970	6	31,5	1,5	1955	2	89	9	0	18,50
5.	Lutz-Sproß	Anette	Groh	Gerlinde	Fiat Topolino	1950	1985	9	31,5	1,5	1958	1	72	8	0	19,50
6.	Reil	Karlheinz	Beutel	Martin	Mercedes Benz 280 SLC	1980	1976	0	24,5	5,5	1949	8	85	5	2	20,50
7.	Glassl	Markus	Weiss	Ernst	Merzedes Benz 200 D Heckflosse	1967	1974	2	27,5	2,5	1966	9	86	6	2	21,50
8.	Bonneß	Rüdiger	Bonneß	Silvia	Autobianchi Giardiniera	1974	1973	3	38,5	8,5	1953	4	73	7	0	22,50
10.	Hiernickel	Holger	Hiernickel-Pfeiffer	Anke	Triumph Spitfire MK4	1975	1980	4	25	5	1962	5	78	2	8	24,00
10.	Teschner	Frank Arne	Teschner	Silke	Triumph Stag	1975	1976	0	25	5	1952	5	66	14	0	24,00
9	Jäger	Robert	Jäger	Marius	Fiat Abarth 1000 TCR	1966	1974	2	33	3	1955	2	63	17	0	24,00
12.	Zimmermann	Heiko	Rosenland	Marc	Land Rover Santana 109 Serie II/III	1976	1976	0	38,5	8,5	1957	0	96	16	0	24,50
13.	Heilmann	Karlheinz	Schmidt	Karl-Heinz	Opel Olympia Rekord	1954	1977	1	28	2	1965	8	86	6	8	25,00
14.	Brohm	Ralf	Brohm	Paul	VW Golf I Cabrio	1987	1970	6	31	1	1950	7	84	4	8	26,00
15.	Neeb	Thomas	Koada	Bernd	Ford Mustang	1968	1973	3	29,5	0,5	1958	1	102	22	0	26,50
19.	Stommel	Christian	Stommel	Sabrina	Alfa Romeo Spider 2.0 (115)	1991	1976	0	32	2	1957	0	97	17	8	27,00
17.	Mück	Thomas	Mück	Lena	Porsche 911 SC	1980	1972	4	34	4	1976	19	80	0	0	27,00
18.	Dierk	Thomas	Dierk	Margot	VW T 3 Bus	1982	1970	6	39	9	1965	8	84	4	0	27,00
16.	Halfmeier, Dr.	Stefan	Holler	Uli	Mercedes Benz 230/8	1973	1974	2	44	14	1952	5	82	2	4	27,00
20.	Birkenstock	Heiko	Birkenstock	Jakob	Land Rover 88 Serie III	1972	1970	6	30,5	0,5	1960	3	101	21	0	30,50
21.	Reichenek	Mario	van der Piepen	Tan	BMW 3,0 CS	1975	1975	1	37,5	7,5	1965	8	78	2	12	30,50
23.	Richter	Dirk	Richter	Martina	Ford Escort Cabrio (Karmann)	1985	1973	3	23	7	1963	6	95	15	0	31,00
22.	Künzel	Horst	Hüther	Ernst	VW T2-Bus "Silberfisch"	1978	1976	0	43	13	1968	11	87	7	0	31,00
24.	Scheurich	Harald	Münch	Marcel	BMW 1602	1971	1971	5	48,5	18,5	1963	6	82	2	0	31,50
26.	Biedenkapp	Christian			Mercedes Benz 300 SE W126	1989	1974	2	26	4	1967	10	64	16	0	32,00
25.	Laumann	Iris	Laumann	Maik	Chevrolet Business Coupé	1940	1976	0	28	2	1958	1	109	29	0	32,00
27.	Müller	Andreas	Fromm	Helmut	VW Käfer Cabrio	1967	1967	9	25	5	1949	8	71	9	2	33,00
28.	Sellner	Uwe	Haas-Sellner	Sibylle	Opel Manta B	1984	1971	5	50	20	1950	7	81	1	0	33,00
30.	Breuer	Helmut	Tohren	Oswalt	Nissan Datsun 280 ZTX	1979	1973	3	28,5	1,5	1965	8	91	11	12	35,50
29.	Göbel	Peter	Göbel	Sabine	Triumph TR6	1974	1986	10	33,5	3,5	1968	11	91	11	0	35,50
31.	Schell	Matthias	Adler	Annette	MB 230E W123	1983	1976	0	53	23	1956	1	70	10	4	38,00
32.	Geist	Horst	Wölfelschneider	Jens	VW 1303	1973	1968	8	31	1	1950	7	58	22	2	40,00
33.	Kramer	Jürgen	Greb	Heike	Land Rover 88 Serie III	1973	1974	2	44	14	1952	5	98	18	2	41,00
34.	Sander	Peter	Schmidt	Peter	NSU TT	1971	1976	0	25,5	4,5	1965	8	113	33	0	45,50
35.	Schmied	Stefan	Schmied	Henry	Daimler Double Six	1996	1974	2	24	6	1969	12	105	25	2	47,00
36.	Glassl	Sabine	Wörner	Edina	Mercedes Benz 250 CE/8	1971	1971	5	26,5	3,5	1965	8	111	31	0	47,50
37.	Dietrich	Peter	Hahn	Cornelia	Jaguar E-Type Roadster	1961	1976	0	60	30	1955	2	95	15	2	49,00
38.	Schilling	Günter	Hug	Hans-Jürgen	Austin Healey Sprite MK II	1963	1976	0	59,5	29,5	1950	7	93	13	0	49,50
39.	Gröner	Willi			Alpine A110	1969	1982	6	36,5	6,5	1955	2	113	33	2	49,50
40.	Moll	Andreas	Moll	Annette	Mercedes Benz 560 SL	1986	1972	4	38	8	1960	3	102	22	14	51,00
41.	Lintz, Dr.	Frank	Lintz	Verena	Lancia Fulvia Coupe	1975	1973	3	38	8	1959	2	115	35	4	52,00
43.	Rickert	Jens	Buchow	Frauke	Porsche 964 Carrera	1989	1969	7	27,5	2,5	1957	0	37	43	0	52,50
42.	Naumer	Manfred	Naumer	Jürgen	BMW 635 CSI	1984	1974	2	38,5	8,5	1970	13	51	29	0	52,50
44.	Bohländer	Rainer	Bohländer	Sandra	Mercedes Benz 280 SE/C	1971	1971	5	49	19	1957	0	110	30	0	54,00
45.	Kabel	Ulli	Kabel	Renate	Triumph Stag	1971	1969	7	51	21	1961	4	99	19	4	55,00
46.	Bolenz	Stefan	Walz	Tamara	VW 1303 LS Cabriolet	1973	1975	1	45	15	1950	7	113	33	0	56,00
47.	Bieleit	Klaus	Kraege	Reinhilde	Opel Commodore A Coupé	1967	1974	2	34,5	4,5	1952	5	117	37	8	56,50
48.	Schmidt	Joerg	Katzwinkel	Simone	VW Golf I Gti	1981	1975	1	41,5	11,5	1958	1	123	43	0	56,50
49.	Fehlner	Florian	Fehlner	Verena	Ford 20 M P7 (Leichenwagen)	1969	1970	6	37	7	1960	3	121	41	0	57,00
50.	Mühlsiegel	Udo	Mühlsiegel	Birgit	BMW 318	1986	1972	4	70	40	1964	7	86	6	0	57,00
51.	Schuch	Rainer	Garz	Tordis	Mazda RX7 SA	1983	1978	2	32,5	2,5	1960	3	134	50	0	57,50
52.	Vierheller	Timo	Vierheller	Patrizia	Mercedes Benz 280 S	1972	1972	4	58	28	1945	12	94	14	0	58,00
53.	Wick	André	Fach	Alexandra	Porsche 924S	1988	1974	2	40,5	10,5	1970	13	113	33	0	58,50
54.	Zyber	Oliver	Zyber	Lena	Volvo 740 Turbo	1987	1978	2	47	17	1965	8	113	33	0	60,00
55.	Zirpel	Roland	Schepula	Franz	Alfa Romeo Spider Typ 115	1985	1975	1	34,5	4,5	1969	12	121	41	2	60,50
56.	Schwenda	Armin	Schütz	Renate	Mercedes Benz 170 V Cabrio B	1936	1979	3	16	14	1960	3	51	29	12	61,00
57.	Vierheller	Willi	Stroh	Karina	Mercedes Benz 280 SL	1969	1964	12	65	35	1953	4	90	10	0	61,00
58.	Zuhnemer	Andreas	Hahn	Christoph	Renault R5 Alpine	1980	1972	4	14	16	1962	5	113	33	4	62,00
59.	Schott	Stefan	Schott	Susan	Alfa Romeo Spider	1981	1974	2	32	2	1965	8	135	50	0	62,00
60.	Büdinger	Reinhard	Richter	Ursula	Matra Murena	1981	1978	2	40,5	10,5	1956	1	129	49	0	62,50
61.	Perzl	Denis	Baake	Ava	Volvo P1800 S	1967	1978	2	69	39	1960	3	82	2	18	64,00
62.	André	Volkmar	Kroh	Reiner	Mercedes Benz 600 W100	1972	1976	0	36	6	1948	9	131	50	0	65,00
63.	Gutenstein	Thomas	Siebert	Nicole	Land Rover 88	1964	1973	3	40,5	10,5	1964	7	119	39	6	65,50
64.	Essers	Wolf			Land Rover Serie III	1976	1970	6	35	5	1958	1	126	46	8	66,00
65.	Kern	Walter	Roßkopf	Johannes	Mercedes Benz CE 280	1978	1971	5	37	7	1960	3	149	50	2	67,00
66.	Krejca	Jürgen	Faatz-Krejca	Silke	Porsche 911 Cabrio	1988	1973	3	52	22	1958	1	62	18	24	68,00
67.	Wolf	Wilhelm	Wolf	Doris	Jaguar E-Type V12 Coupè	1971	1967	9	24,5	5,5	1955	2	137	50	2	68,50
68.	Beer	Hans	Kurzschenkel	Karl-Heinz	Porsche 911 Targa	1976	1972	4	30	0	1966	9	126	46	10	69,00
69.	Scherf	Thomas	Scherf	Ute	Mercedes Benz 230 SL	1964	1969	7	28	2	1968	11	141	50	0	70,00
70.	Roleder	Frank	Platz	Marion	Mercedes Benz 350 SL	1971	1980	4	73	43	1955	2	102	22	2	73,00
71.	Vigh	Vincent	Vigh	Christina	Mercedes Benz 300 SL Roadster	1960	1976	0	46,5	16,5	1968	11	118	38	8	73,50
73.	Sörgel	Reinhold	Sörgel	Monika	Sachsenring Trabant Cabrio	1985	1976	0	40	10	1960	3	121	41	20	74,00
72.	Lunk	Ulrich	Lunk	Silvia	Peugeot 304S Cabrio	1973	1975	1	46	16	1950	7	139	50	0	74,00
75.	Silberzahn	Gerhard	Silberzahn	Gerd	Porsche 912	1965	1976	0	52	22	1945	12	123	43	0	77,00
74.	Straub	Raymond	Straub	Silvia	Triumph TR 3A	1959	1975	1	66	36	1960	3	117	37	0	77,00
76.	Gunst	Markus	Gunst	Lisa	MG B 1800	1974	1972	4	63	33	1958	1	118	38	2	78,00
77.	Perschbacher	Manfred			Opel Ascona C	1987	1969	7	52	22	1957	0	139	50	0	79,00
79.	Winkler	Jakob-Friedrich	Krause	Reinhard	Ford Capri	1982	1975	1	14	16	1960	3	116	36	24	80,00
78.	Kramer	Marius	Schmitt	Marcial	VW Käfer 1302	1972	1964	12	31	1	1920	37	110	30	0	80,00
80.	Buchholz	Alex	Franke	Marina	Auto-Union DKW F91 Cabrio	1953	1964	12	38	8	1958	1	294	50	10	81,00
81.	Bechtluft	Christian	Bader	Xyrill	BMW 318i Bauer Cabrio	1986	1965	11	57	27	1950	7	117	37	0	82,00
82.	Kläger	Gerd	Walz	Helmut	Jaguar MK II	1968	1968	8	51,5	21,5	1957	0	147	50	6	85,50
83.	Ibis	Lothar	Bauer	Gerd	Opel Monza A1	1982	1972	4	56	26	1949	8	128	48	0	86,00
84.	Reiser	Heinz	Kächele-Döbelin	Heide	Opel Rekord 2.0 E	1981	1978	2	8,5	21,5	1962	5	135	50	8	86,50
85.	Hess	Marc	Hess	Ute	Mercedes Benz GE 300 Cabrio	1990	1975	1	64	34	1956	1	164	50	2	88,00
86.	Pizzo	Filippo	Pizzo	Irene	Fiat 850 Special	1969	1970	6	52,5	22,5	1955	2	181	50	8	88,50
87.	Göckel	Christopher	Ober	Elisabeth	Land Rover 109 Serie III Rosenbauer	1972	1972	4	22	8	1937	20	142	50	8	90,00
88.	Krämer	Philipp	Krämer	Hilde	VW Käfer	1969	1969	7	54	24	1970	13	194	50	0	94,00
89.	Becker	Hubert	Becker	Claudia	Opel Calibra	1994	1975	1	80	50	1955	2	112	32	12	97,00
90.	Engel	Dieter	Engel	Inge	Opel Kadett Aero	1976	1964	12	52,5	22,5	1951	6	163	50	8	98,50
91.	Giebenhain	Peter	Conze	Rolf	Triumph Spitfire MK IV	1976	1971	5	81	50	1961	4	151	50	0	109,00
92.	Gründling	Oliver	Gründling	Jenny	Mercedes Benz 280 SL	1985	1973	3	72	42	1969	12	125	45	10	112,00
93.	Gunst	Hans	Gunst	Elke	MG A MK II	1961	1971	5	48	18	1954	3	135	50	46	122,00
94.	Zöllner	Steffen	Irrgang	Bernd	Sachsenring Trabant P601 LX	1988	1972	4	69,5	39,5	1957	0	0	50	50	143,50
95.	Ruhland	Frank	Ruhland	Odeta	BMW 320	1979	1978	2	32	2	0	50	0	50	50	154,00
96.	Joschko	Dieter-Georg	Joschko	Carmen	VW Käfer 1303 Cabrio	1979	1968	8	33,5	3,5	0	50	0	50	50	161,50

Osterglockenfahrt 2016

Pressebericht

106 Bilder und einen schönen Pressebericht unserer Osterglockenfahrt finden Sie unter http://www.echo-online.de/lokales/odenwaldkreis/odenwaldkreis/oldtimer-funkeln-bei-osterglockenfahrt_16757881.htm

Außerdem hat "unser" Oldtimer-Fotograf im Odenwald - Fritz Uhlig - wieder viele tolle Bilder anläßlich der Osterglockenfahrt 2016 gemacht. Er wird diese sicherlich in den kommenden Tagen unter www.fem-uhlig.net veröffentlichen. Auf dieser Seite findet ihr auch weitere Bilder der vergangenen Jahre, sowie vom Klassikerfestival in Bad König und den HOWARD Feldtagen in Michelstadt-Asselbrunn.

Außerdem könnt ihr 2016 an folgenden Veranstaltungen teilnehmen, die ebenfalls zum Odenwald Oldtimer Pokal 2016 zählen:

04.06.2016 - 25. IMS-Odenwald-Classic für Automobile, IMS Schlierbachtal e.V. im DMV

05.06.2016 - 25. IMS-Odenwald-Classic für Motoräder, IMS Schlierbachtal e.V. im DMV

25.06.2016 - 23. Rodenstein Classic’s, MSC Rodenstein Fränkisch-Crumbach e.V. im ADAC

24.07.2016 - 22. ADAC Bergsträßer Oldtimer Klassik, AMC Starkenburg e.V. im ADAC,

Heppenheim

04.09.2016 - 33.Odenwälder Veteranenfahrt, MSC Gross-Bieberau e.V. im DMV

22.10.2016 - Heidelberger HerbstRallye, Oldtimerfreunde Heidelberg e.V.

Die Ergebnisse des Odenwald-Pokals finden Sie unter: http://www.odenwald-oldtimer-pokal.de